停車場(chǎng)通道閘系統(tǒng)布管的細(xì)節(jié),暗埋的PVC分為室內(nèi)暗埋和室外暗埋,在室內(nèi)埋在防護(hù)層下30mm處,而室外PVC管暗埋深度應(yīng)在100mm左右,出口處要高出5CM,并在管頭終端處回彎以防線管內(nèi)進(jìn)水。電源線和信號(hào)線要分開(kāi)布線,穿在不同的線管內(nèi),而且要求平行布置,這是為了避免信號(hào)干擾。停車場(chǎng)通道閘系統(tǒng)的安裝問(wèn)題大致如此,更多注意項(xiàng)應(yīng)該與安裝人員溝通協(xié)商,這樣才能做到真真正正的合理布線。






車牌識(shí)別道閘一體機(jī)外觀大氣,安裝簡(jiǎn)便,具有性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、使用可靠的特點(diǎn),為小區(qū)的車輛出入管理保駕護(hù)航。有了智能車牌識(shí)別道閘一體機(jī),小區(qū)的車輛管理變得井然有序,不僅識(shí)別率高,而且識(shí)別速度快,大大提升了工作人員的效率。同時(shí)該型號(hào)車牌識(shí)別道閘一體機(jī)也可適用于學(xué)校,醫(yī)院,辦公大廈、工業(yè)園區(qū)等各種應(yīng)用場(chǎng)景。

在生活我們看到一進(jìn)一出道閘比較多,這個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)道閘;有時(shí)候會(huì)在小區(qū)的側(cè)門或者并不大的停車場(chǎng)會(huì)看到進(jìn)出共道道閘,那么它的原理是什么呢?是如何實(shí)現(xiàn)的呢?主要用于通道較短,對(duì)進(jìn)、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米,這種車道一般都需要設(shè)計(jì)帶有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可。組成部分:紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一,主要用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行,適用于停車場(chǎng)單通道出入口紅綠燈控制。系統(tǒng)由紅綠燈控制器、車輛感應(yīng)器(感應(yīng)線圈)、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成。出-入口部分主要由非接觸感應(yīng)式ID卡的讀寫(xiě)器、ID卡(藍(lán)牙卡)、車輛感應(yīng)器、出-入口自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、紅綠燈等組成。

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